ラー戦場に行ってラーメン喰ったら,富士ぶさラストランを忘れてた

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『ムジャキフーズのラー戦場』

昨日は13日の金曜日
2月に続いてチェンソーを持った仮面男に襲われそうな日だったのか…

とまあ,それはともかく(.。)☆\バキッ
昼飯はラーメンに決めて
以前から一度行ってみようと思ってた
大宮そごう9階の『ラー戦場』に行ってみた

この店は,ムジャキフーズがやってて
店主4人がムジャキフーズの社員になって
白黒の4店に分かれてラーメンを提供
月別に販売杯数でポイントを獲得して
何ヶ月かの累計ポイント最下位が退出・入れ替え
1年間首位だったら自分の店を出店できるというシステムらしい

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今月は塩,味噌,トンコツ,旭川醤油があって
1つを(食べられるなら全部でも(.。)☆\バキッ)選んで
食券を買って適当なところに座るシステム
外から見た時は店ごとに区画が分かれているのかと思ったが
中に入ってみたら区画も何もなかった(^^;
その代わりラーメンの器が4色に色分けされていて
何を食べているか一目で解る仕組みになっておった

画像この日は何となく気分が味噌だったので
赤の匠味噌ラーメンにしてみることにした
単なる味噌だと寂しいので
玉子の入ってる辛味噌ラーメン

あんまり量が入っていないように見えるけど
意外に麺がたんまり(^^;
味噌スープも最初はそうでもなかったけどこれまた意外に辛い
食べ終わる頃には汗だくになってしまった
味はそこそこ旨いと思う…
,スープは魚出汁で取っているらしいけど
味噌の味が勝ってしまって残念ながら魚は香らなかった

次回の入れ替えは5月1日だそうなので
それまでに今度はトンコツに挑戦してみよう

ちなみにラー戦場はそごう9階の駐車場連絡通路にあるので
クルマで行く場合はビッグカメラ駐車場10階に停めると便利なのだ


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『今は無き「あかつき」@長崎駅』

話しはコロリと変わって(.。)☆\バキッ
ラー戦場でラーメン食べてた日は『東京駅でブルトレ最後の日』
1958年誕生の青色15号『20系あさかぜ』から始まった東京駅のブルトレも
『富士・ぶさ』廃止で完全に全廃されてしまった
土曜日の最後の発車は3000人程が見送り
日曜日の到着には2000人程がお出迎えをしたとのコト
忘れていたワケではないけれど混雑が嫌いなしお爺は
おうちでお見送りとお出迎え(.。)☆\バキッ

東京駅発着の夜行としてもムーンライトながらが臨時に格下げされてしまったので
残るのは『サンライズ瀬戸・出雲』のみとなってしまった
旅は夜行でなくっちゃと思ってる新幹線嫌いのしお爺には
ますます東京駅や鉄道が遠くなってしまうのであった(^^;

日本の新幹線の技術や設備は素晴らしいモノだけど
速度や技術を誇るだけに旅愁などには縁遠い気がしてしまう…
もちろん,出張や旅行でやむをえない時は使うけど(v_v;)
そんな中でも唯一の楽しみであった新幹線の食堂車が全廃されてからは
ホントに殆ど乗らなくなってしまった
関西や青森までならクルマで行くし
北海道や九州はどうせなら時間の早いひこーきでひとっ飛び(.。)☆\バキッ
あ~,ますます鉄道が遠くなって行くなあ…( ゚-゚)トオイメ

ブルートレインも含めて今残ってる夜行列車
上野からは『北斗星』『カシオペア』『北陸』『あけぼの』,カシオペアは銀だな
東京からは『サンライズ瀬戸・出雲』,だけどこれは足の速い電車
関西からが『トワイライト』『日本海』,トワイは深緑じゃん
あとは『はまなす』に,いまや鉄道遺産みたいな電車の『きたぐに』か…

豪華寝台の北斗星,カシオペア,トワイなんかの人気はまだあることを思うと
時間はかかってもうんと格安か
乗ってる時間を贅沢に楽しむか
といった需要の両極化があると思うしお爺なのだ…

廃止されてしまったブルートレインについては
手は入っていても設備も古いものになって車両の使用限界も来ていたので
致し方ないかなとも思うけれど
これからの夜行復活には車両の新造コストや
コストを抑えた客車にした場合の牽引機の問題や足の遅さ
複数のJR各社をまたがる運転形態に乗務員交代のための要員確保…
いろんな問題があるな(v_v;)

いずれにしても夜行列車の衰退の一因になったのは
合理化に走って1993年の食堂車全廃もあると思うしお爺なのだ
朝早くから夜遅くまで運行してる新幹線や
夜通し走ってる格安の高速バス
長くても3時間の搭乗で目的地に着く飛行機に対抗するには
速さ(これもまあ必要ではあるが…)や値段で勝負するのではなく
『移動している時間をそのヒトなりの快適さと楽しみを見出せるようにすること』
ではないのかなあ…
移動時間の長い列車から食堂車や車内販売の楽しみを取ってしまうと
あとは車窓を見るか,それとも寝てるか
もっとも,寝るのが一番の楽しみってヒトもいるかもしんない(.。)☆\バキッ
その場合は安心して快適に寝られるちっちゃい個室をいっぱい作るとか(^^;
オープン式の寝台で安心して寝ていられるような
おおらかな旅を楽しんだ昭和の時代も懐かしいけれど
何となく殺伐としてる今はプライバシーの守られる個室中心でないとダメかな
確率は低いけどもし新造車両で夜行列車が復活設定されるのであれば
食堂車までは無理だとしても
せめて,運行時間内は営業をしている売店スペースは設置して欲しいなあ…
北斗星やカシオペアは大丈夫だったけど(今はどーだか
トワイライトは深夜になるとビールも買えなくなってしまうのだ~凸( ̄^ ̄;)
昔は自販機で買えたのに,食堂車でしか売らなくなってしまった…

結局,酒かいっ( ̄▽ ̄;;)☆\ぱこ
な~んてね(.。)☆\バキッ

夜行列車となるといろいろ語ってしまうしお爺なのだd( ̄▽ ̄)
どーせ独り言だもんね~(.。)☆\バキッ

ちゃんちゃん

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この記事へのコメント

ちゃむ
2009年03月15日 23:20
新幹線の食堂車でカレーを食べるというのが夢でしたが(カレーというところが安いわ~)。
食堂車は無くなって......
「外国の列車なら食堂車があるよ」
「でもねぇ~カレーがないし....」
インドならあるかも~
オバちゃんはカレーライスに福神漬けがないとだめなのよ~

お酒....一度、シャンパンを開けて飲んでみたいです。夜行で....
ひとりだったら~恥ずかしいだろうな~
やはり~缶ビールを飲みながら車窓を見るのがよいかと。
しお爺
2009年03月16日 06:16
>ちゃむ様
わっしもカレーライスと言えば福神漬け派でぃっスd(^-^)
らっきょう派の方もいらっさいますネ
新幹線に食堂車が入ってた頃はよく食べましたね~>カレー
何と言っても食事では一番安いd(.。)☆\バキッ

今では日本の列車で食堂車付きは北斗星,カシオペアとトワイライトだけになっちゃいました。それも夕食は予約制だし…

車内でシャンパン飲んだ事はありますよ~
んでも,1人で飲んだ事はないな…
ワインだったら1人で1本飲みきったコトがあったデス
トワイライトの食堂車のパブタイムだったかな
梅吉にゃんこ。
2009年03月21日 21:29
ラーメンなんて珍しいね~
私も滅多にラーメン欲しない珍しい日本人なんだけど、たま~に無性に食べたくなる=ラーメン。
冷やし中華は夏場しょっちゅう食べてるなw
もっと希に食べたくなるのはケンタッキー(年に一度くらいかしら)

ブルートレインのニュース
うっかりしお爺行ってるかと思ったけど
やっぱ混雑嫌いなのね(笑)
私もお祭り意外の混雑は苦手だ。
お祭りは混雑してないと祭りっぽくないから別なのだ。

ところで
桜開花しちゃうな。ww
4月は葉桜になってるんとちゃうか・・・
しお爺
2009年03月22日 20:40
>梅吉っちゃん
蕎麦好きではあるけど,ラーメンも好きなんだな~
その時期の気分によって違って,味噌が食いたくなったり醤油・塩だったり,こってり系が食いたくなる時もあるぞd( ̄▽ ̄)
もっとも全般的な麺好きという噂もあるが(.。)☆\バキッ

冷し中華はいいね~,冬場でもあれば食べたいくらいだわ(^^;
先週も暖かい日が続いたんで,思わずコンビニで買ってきて食べてしもーた

ウン,わっしは混雑は好きでない。富士ぶさの廃止が決まってからは連日の寝台混雑でなんとなく敬遠してたら,いつの間にか廃止の日になってしまっただわ(v_v;)
もっとも乗車率の低さも廃止の一因だったし,混雑苦手のわっしとしては痛し痒し…
祭りもできれば混雑してる状態を通りの宿の2階から酒飲みながら見て雰囲気だけは感じていたい…だな(^^;

桜はこれからちょいと冷え込むらしいので,長持ちしてくれる事を期待なのだd( ̄~ ̄;)