廃止直前の神岡鉄道,普段は単行なのに1号2号総動員状態で走ってた

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『神岡鉄道奥飛騨温泉口駅』

新穂高ロープウェイで雲の上に出たあとは一気に下って,12月1日廃止予定の神岡鉄道『奥飛騨温泉駅』

画像しお爺,JR高山線はちょくちょく乗っていて,猪谷駅で停車中の神岡鉄道『おくひだ号』を何度か見たコトもあったけれど,乗ったコトは無かった

廃止と聞いて,乗るのではなくて写真だけ撮りにくる,それも温泉のついでと言う,なんとも『あまあま鉄っちゃん』なしお爺なのだ( ̄~ ̄;)☆\パコ

画像着いた時間が中途半端で,1時間ちょっと待たないと列車が来ない…
ちょうど昼飯時間だし,旧駅舎で営業している喫茶店『あすなろ』に入ってパンでも食べながら待つコトに

お店を出る時に『ポイントカードを作りましょうか』
あ,あの,ワタクシ観光客なんですケド…(^-^;;;
『神岡町内のドコでも使えますから』
だ,だから,写真だけ撮ったら町から出るんですってば…( ̄▽ ̄;)

まいっかと作ってもらったポイントカード,ニュートリノ研究所のスーパーカミオカンデらしき写真付きでなかなか珍しいモノだった

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駅前に静態保存の四国からきたKM DE10


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『廃止間近で列車は大混雑』

到着間近になってホームに出てみるとかなり混雑してる
廃止される路線のいつもの光景だけど,普段からこうであれば廃止されることも無かったか,あるいはもちっと永らえたのかもしれないのに…,なんちってr(^-^;☆\パコ

どん詰まりの奥飛騨温泉駅の先っぽに陣取って動画撮影(^-^;

普段は『おくひだ1号』(KM101),『おくひだ2号』(KM151)がそれぞれ単行ワンマンで運転してるのに,廃止間近の混雑のためか2両連結状態で走ってきた
神岡鉄道って,この2両が所有車両の全てのはず…
総動員とは豪儀なコトぢゃ(.。)☆\バキッ

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『おくひだ号』は神岡鉄道の発足に合わせて作られた気動車で,単行ワンマン運転用に両運転台で貫通扉無し,発車しちゃったら車両間の行き来はできないよー(^-^;

機械類は旧国鉄のキハ20系のモノがほぼそのまま使われているのだそうな
でも,全然キハ20系には似てないゾ(^-^;

画像奥飛騨温泉口駅側の『おくひだ1号』(KM101)
画像猪谷駅側の『おくひだ2号』(KM151)
囲炉裏付きボックスシートが最後尾に2つある
ライトが片目だゾd( ̄▽ ̄;)
画像『おくひだ1号』側面
画像『おくひだ1号』プレート
画像『おくひだ2号』側面
画像『おくひだ2号』プレート
1号も2号も製作年は同じ…
発足年だからアタリマエ(.。)☆\バキッ
画像1号2号,ミラー畳んで顔をつき合わせ(^-^;

発車を見送ってから出発したかったけど,何か遅れてるのか時間になっても発車する気配が無い…

連休2日目で泊まるトコも探さなきゃならないし,後ろ髪を惹かれつつ奥飛騨温泉駅を後にしたしお爺だった

さて,ドコに泊まるかな…

ちゃんちゃん

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この記事へのコメント

2006年11月29日 22:37
こんばんは~
神岡鉄道・・・ニュースでやっていましたが、すごい混雑でしたね~
今更ながら興味が湧いてきました・・・
(当然間に合いません・・・w)
しお爺
2006年11月30日 20:36
>ドラ猫さん
神岡鉄道は26日の日曜日にさよならイベントを開催したようですね
ワタシが行ったのは平日の24日だったですが,それでもかなりの混雑(^-^;

神岡鉄道,30日の今日がグランドフィナーレだったようですね
これから観光鉄道としての道を模索しているらしいです