バンク走るのは面白くてやっぱり現役のヒトはスゴイ

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『体験試乗会用パスに試乗車たち』

今日はテストコースでの『SI-DRIVE体験試乗会』,午前の部のしお爺,眠いよーと言いながらもお出かけなのダ

朝ご飯を食べて無かったので,途中『佐野SA』に寄って焼きたてのパンを2つばかり買って食べてると,『うをっ!,時間がヤバい』
そんなコトで到着が受け付けギリギリ,最後から2番目と言うありさまに相成った(^-^;

送られてきた説明書には『カリキュラムに参加されない方は原則禁止』ってあったような気がしたケド,ご夫婦や子供連れのカタもいらっしゃるみたい…
だったらしお爺も…,って誰もいないかσ( ̄▽ ̄;;

雨が降りそうな天気で順番を入れ替えたのかいきなり体験試乗に移る

しお爺,Aグループのケツから2番目なので,最初はバンクのついたオーバルコースを走る『サーキットプログラム』から


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『バンクっておもしろーい(∩_∩)』

サーキットプログラムは,2人1組で1台の車を2周ずつ交互に運転,コースを4周したらクルマを乗り換えて同じコトをするというモノ

オーバル(楕円)のコースの片方のバンクだけを使って走ったケド,『おもしろーい』(∩_∩)
曲がってるのに『横G』でなくて『下に押し付ける圧力』がかかるってのは,しお爺,初めての体験だワ(^-^;

今のしお爺のクルマが2リッターのターボなので,最初に乗った3リッターの自然吸気のクルマはしっくり来なかったナ…
後で乗った2リッターターボの踏んだら『ドカン』とくる感じの方が合ってると思うナ(^-^;


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『さすがに速いなー,でもタイヤ鳴ってるヨ』

続いてハンドリングプログラムで,くねくねしたテストコースを走るモノ,最後はプロの方の運転による同乗走行憑き(^-^;

タイヤを鳴らすと近隣の民家から通報される(らしい?)ので,鳴らす直前で曲がってネと言われてたけど,乗っちゃうと血が騒ぐ?
なんてコトもなく,スラロームの気分で右へ左へハンドリング

最初に乗った2.5リッターのアウトバックは,しお爺のクルマと特性が違いすぎて全然しっくりこないよー(T▽T)
後で乗ったのはしお爺と同じ2リッターのターボのツーリングワゴン,こっちはAT車であるコトを除けばかなり近い感じ,ちょっとタイヤが鳴ったかも…

ボディ以外は触ってないって言ってたケド,サスペンションはしお爺の乗ってるA型のモノとは全然違うゾ
C型とは変えてないのかもしれないケド…

それにしても『プロ』のカタはさすがに速いなー(^-^;

画像ドライビングが終わって,セミナーでいろんなお話を聞く
モータージャーナリストや技術者の方の話は面白かった

ディーラーのヒト出席してるんで,何台売れるのかが気になるんだろうナ(^-^;

ホントかどうかは解らないケド,参加申し込みは800人くらい居たのだそうナ
するとしお爺の担当の営業さんは,ワタシに『D型が売れる』と思っているのか?
まだ買い換えないよーダ( ̄ー ̄)☆\ぱこ

帰りに貰ったのが右上の写真,小箱は懐中電灯みたいなポインター
おにぎり2個入りのお弁当は帰りの羽生PAでちゃーんと頂きましたとサ

ちゃんちゃん

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この記事へのコメント

芽女
2006年07月10日 08:30
サーキット走ったのかぁ…いいなぁ~。
思いっきり踏み込めるのかなぁ?
気分良さそう(^-^)

スピード出しても捕まる心配ないのはイイなぁ
結構長い直線だったの?
しお爺
2006年07月10日 22:06
>芽女さん
サーキットというか,テストコースね(^-^;

直線はそんなに長く無いんで,バンクを110Km/hくらいで抜けてそこで床踏みすると,ストレートの終わりで速度リミッタが効くくらいの距離だったワ

バックストレートはスラロームになってたんで,アクセル床踏みしては走れなかったのダ

しお爺,ふつーに高速を走ってて本線ETCゲートを通るトキはアクセル床踏みしてたりするゾ(^O^;
2006年07月10日 22:16
床踏って…なぁに?
しお爺
2006年07月10日 22:27
>芽女さん
『床踏み』は,アクセルを床まで踏むコトでぃっスd(^-^;
2006年07月10日 22:40
やっぱりぃ。

でも…『ゲートを通るトキは…』…だから違うのかと思っていました…

shioさん…ハンドル持つと性格反転?!の人?
しお爺
2006年07月10日 23:21
>芽女さん
ETCのゲートに入ってバーが開いたら時々2速,3速で床まで踏んでいるのデス(^-^;
タマにはフルブーストかけてあげないとネd(^-^;☆\パコ

ハンドル握っても別に性格は変わらんですヨ
梅吉にゃんこ。
2006年07月11日 00:13
およよよ

梅吉には話が見えないぃ

つか、今日は仕事がハードで
マジ、疲れましたわ(T-T)
しお爺
2006年07月11日 01:03
>梅吉にゃ。さん
おりょ,お疲れモードだネp(^-^)q

いあ,7月1日にブログに書いた,当選した新型レガシィの体験試乗会に行ってきたト言うお話なのだヨ(^-^;

栃木にあるスバルのテストコースを使っての開催だったので,当選者のみの参加で,いわゆる私有地内だからおまわりさんも居ないので,どんだけ速度出しても捕まるコトはないのダ

でもって,コースではアクセルをベタっと床まで踏んでぶぃーん(^O^;
2006年07月11日 21:45
帰りに、やってみたが…
Nでアクセル踏んだみたいな音になって
怖かった…何でだろう?
(v_v)
しお爺
2006年07月11日 23:49
>芽女さん
ん?ニュートラルでアクセル踏んでも,エンジンは回るケド前には進まないような気がするゾ(^-^;
そんな雰囲気ってコトかな?
AT車で空回りしてる状態?(^O^;

しお爺のクルマはMT車なので,ギヤを入れていればクラッチが滑るコトはないのダワ
2006年07月12日 12:11
ハイ【そんな雰囲気】の方ですぅ。

音が、空回りしてる感じの音でブゥオゥ!
(☆o☆))) むちゃ恥ずかしかったです。
2006年07月12日 12:11
ハイ【そんな雰囲気】の方ですぅ。

音が、空回りしてる感じの音でブゥオゥ!って…(☆o☆))) むちゃ恥ずかしかったです。
しお爺
2006年07月12日 22:07
>芽女さん
おお,2度押しですナ(^-^;

AT車だとグオーっと空回りしている感じになっちゃうのかナ?
MT車だとクラッチを滑らせない限りは回転と共に速度が上がっていくデスよ(^-^;
芽女
2006年07月12日 22:51
やっぱ、いいなMT。

レンタカーでもMT有るのかなぁ?
なんだか乗りたぁい!
しお爺
2006年07月13日 05:26
>芽女さん
MTのレンタカーには以前乗ったコトはあるケド,今は乗用車でMTってのはあるのかナ…
ライトバンなんかだったらあるかもしれない(^-^;

AT限定免許があるくらいだから,乗用車は難しいかも